MG汽车近日以其IM5与IM6两款车型，在海外市场上掀起了一股新的浪潮。这两款车，一款为轿车，一款为SUV，却在动力与操控上均展现出了令人瞩目的实力。
IM5的Performance版本，搭载了双电机四驱系统，峰值动力输出高达742马力，从零到百公里加速仅需惊人的3.2秒。这一表现，让TopGear都为之赞叹，称其为“暴力美学的完美诠释”。与特斯拉Model 3 Performance相比，IM5不仅速度不相上下，更在驾控上显得更为沉稳，悬挂调校也更为细腻。即使在连续的激烈驾驶中，IM5也能保持动力的线性输出和底盘的稳定性。
而IM6，尽管身为SUV，但其动力表现同样不俗，近700马力的双电机动力输出，让其官方加速时间也轻松进入了4秒俱乐部。这两款车，不仅动力强劲，更在驾控上展现出了欧洲化的调校风格。TopGear指出，IM5的悬架设定带有宝马3系的韧性，即使在英国乡村公路上也能保持稳定。而FleetNews则补充称，双电机四驱版本在湿滑路面上的循迹能力，堪比德系性能车。
展开剩余61%在NVH表现上，IM5与IM6同样出色。高速行驶中，两款车都能保持极低的风噪与胎噪，座舱静谧性甚至超过了部分德系豪华品牌。Forbes在试驾后表示：“过去，中国电车的问题在于驾驶体验，而现在的MG，已经能够提供出色的驾驶体验了。”
在智能化方面，MG也没有让人失望。IM5和IM6均搭载了自研的L2+辅助驾驶系统，功能全面，体验流畅。外媒普遍认为，MG在智能功能配置与体验一致性方面做得相当出色，辅助驾驶体验几乎可以媲美特斯拉Autopilot。而在补能系统上，MG更是选择了激进策略，支持800V高压平台，最快18分钟即可将电量从10%充至80%，在欧洲现有的公共快充网络中具备极强的适应力。
车内智能体验方面，MG同样下足了功夫。双联屏与环抱式座舱设计，配合智能的车机系统，让语音识别、地图导航、娱乐生态等方面都达到了豪华品牌的水准。AutoExpress评价道：“MG已经不再是一个仅仅追求性价比的品牌，而是一个值得考虑的智能出行产品。”
更值得关注的是，MG此次有意识地抛弃了“便宜”的标签。IM5在英国的起售价为39,450英镑（约合人民币37.8万元），高性能版更是超过了46万元人民币；而IM6的起售价则为47,995英镑（约合46万元），高性能版更是超过了50万元的定价。这一定价策略，让MG在海外市场上开始直面主流竞品，不再以低价为卖点，而是以产品力为底气。对于一个中国品牌来说，这无疑是一次品牌信心的跃升。
外媒对此反应积极。《福布斯》评论称：“MG首次放弃低价策略，这可能是一场豪赌，但也是一个成熟品牌必须迈出的一步。MG正在通过IM系列车型，在欧洲市场上构建品牌影响力与技术认同。”
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